Ab wann darf man wieder zug fahren

In Sachen Pünktlichkeit ist die Deutsche Bahn kein Vorbild: Nur knapp zwei Drittel der Züge kamen im Jahr pünktlich an, wobei die Deutsche Bahn in ihrer Statistik ausgefallene Züge nicht einmal mit einrechnet. Bei Verspätungen gilt: Kommt ein Zug 60 Minuten zu spät, gibt es 25 Prozent des Ticketpreises zurück, ab Minuten beträgt die Entschädigung 50 Prozent. Bei Zugausfall bekommen Reisende die Ticketkosten erstattet. Auch bei "Verschulden eines Fahrgasts" fällt die Erstattung weg, ebenso bei unvorhersehbarem Verhalten von Dritten, etwa wenn Menschen das Gleis betreten, Kabel gestohlen werden oder es einen Notfall im Zug gibt. Hintergrund ist eine Aktualisierung der EU-Verordnung zu den Fahrgastrechten im Eisenbahnverkehr, die seit Juni die Entschädigungszahlungen neu ordnet. Demnach zahlt die Deutsche Bahn bei Kabeldiebstahl oder Polizeieinsätzen am Gleis seither keine Entschädigung mehr für Zugverspätungen. Im Fall eines Streiks wird dagegen weiterhin entschädigt, ebenso bei Verspätungen durch Unwetter wie Stürme oder Hochwasser.

Ab 18 Jahren: Zug fahren erlaubt

Auf der Startseite unserer Website geben Sie im ersten Schritt in der Buchungsmaske Ihren gewünschten Start- und Zielbahnhof sowie das Reisedatum ein. Bitte beachten Sie: Online kann man jeweils nur für ein alleinreisendes Kind buchen. Jedes weitere benötigt eine separate Fahrkarte. Das Ticket für das Kind muss online immer separat von der Fahrkarte des ggf. Bei telefonischer Bestellung ist ein Versand per Post oder eine Bereitstellung am Automaten als eTix möglich. Sie haben eine Fahrkarte gebucht, der Rucksack gepackt — aber trotzdem bleibt noch ein bisschen Nervosität? Das ist sicher ganz normal. Vielleicht hilft es Ihnen als Eltern, wenn Sie den Akku des Smartphones Ihres Kindes vor der Reise noch einmal aufladen. So ist es immer erreichbar. Des Weiteren könnte ein Zettel mit Telefonnummern für den Notfall, die Zieladresse sowie die Route hilfreich sein. Auch möglich: Sprechen Sie beim Start der Reise doch den Sitznachbarn oder die Sitznachbarin Ihres Kindes an und bitten darum, ein Auge auf den kleinen Reisenden zu haben.

Wann darf ich wieder mit dem Zug fahren?

Bitte nutzen Sie eine aktuelle Version der folgenden Browser:. Die Fahrpreise für Kinder richten sich bei der Deutschen Bahn nach Alter und Art der Begleitung im Zug. In vielen Fällen fahren Kinder im Fernverkehr kostenfrei. Um das Kleinkindabteil buchen zu können, müssen Kinder von 0 bis 5 Jahre beim Ticketkauf angegeben werden. Bis zu vier Kinder können pro Ticket mitfahren. Kinder, welche kostenfrei mitgenommen werden, müssen beim Ticketkauf angegeben werden. Bitte haben Sie Verständnis, dass unser Servicepersonal keine besondere Fürsorge- und Obhutspflicht für alleinreisende Kinder übernehmen kann. Jugendliche ab 15 Jahre zahlen den regulären Fahrpreis unabhängig davon, mit wem sie reisen. Reisenden unter 27 Jahre empfehlen wir unseren günstigen Super Sparpreis Young. Kinder im Alter von 0 bis 5 Jahre fahren in den Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn kostenfrei und müssen dafür auf der Fahrkarte nicht eingetragen werden. Wir empfehlen jedoch Kinder unabhängig des Alters anzugeben, da so eine Sitzplatzreservierung im Kleinkindabteil oder -bereich möglich ist.

Zugfahren ab 16 mit Begleitung

Nach seinen Daten sind zwar im Nahverkehr wieder so viele Menschen unterwegs wie vor der Pandemie. Tatsächlich haben es Fahrgäste auf der Schiene derzeit nicht leicht. Rund ein Jahr lang sorgten gleich zwei Tarifrunden bei der Bahn für mehrere Streiks und zahlreiche Zugausfälle. Hinzu kommt der schlechte Zustand des Schienennetzes. Zahlreiche Baustellen bremsen den Bahnverkehr seit Jahren aus, Verspätungen sind an der Tagesordnung, die Unpünktlichkeit insbesondere bei der Deutschen Bahn ist hoch. Anders als im Auto könne man im Zug immerhin die Fahrtzeit nutzen zum Lesen, Filme schauen, um Karten zu spielen oder ein Bier zu trinken, sagt der Ehrenvorsitzende Karl-Peter Naumann. Nach seiner Beobachtung sind die Züge voller geworden. Junge Menschen seien mobiler als früher und verzichteten häufiger auf ein Auto. Und das Deutschlandticket führe dazu, dass Fahrgäste auch für längere Fahrten von oder Kilometern in den Regio stiegen. Nach Branchenangaben hat das Ticket viele bisherige Kunden stärker an Busse und Bahnen gebunden - sprich: Sie fahren nun mit dem Euro-Ticket statt mit Einzelfahrscheinen, Monats- oder Streifenkarten wie zuvor.